很多朋友对于小峡水电站黄河公路大桥介绍和小吊桥不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

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优点：相对于其它桥梁结构悬索桥可以使用比较少的物质来跨越比较长的距离。悬索桥可以造的比较高，容许船在下面通过，在造桥时没有必要在桥中心建立暂时的桥墩，因此悬索桥可以在比较深或者比较急的水流上建造。悬索桥比较灵活，因此它适合大风或者地震区的需要。在材料用量和截面设计方面，其截面积并不需要随着跨度增大而增加。在构件设计方面，悬索桥的主缆、锚碇和塔这三项主要承重构件在扩充其截面积或承载能力方面所遇到的困难则较小。作为主要承重构件的主缆具有非常合理的受力形式。在施工方面，风险较小。

缺点：由于悬索是柔性结构，刚度较小，当活载作用时，悬索会改变几何形状，引起桥跨结构产生较大的挠曲变形；在风荷载、车辆冲击荷载等动荷载作用下容易产生振动。

小峡水电站黄河公路大桥位于小峡水电站大坝下游300m处，左岸与兰州市什川相通，右岸与小峡水电站厂区相接。黄河小峡水电站位于兰州市皋兰县境内，距兰州市中心35km，是一座以发电为主、兼有灌溉等综合效益的中型水电工程。

基本信息

该桥由甘肃小三峡水电开发公司于2001年建设，系2孔混凝土拱桥。桥长85m，桥面宽12m，主跨2孔、孔跨40m。桥址位于峡谷河段，河道狭窄，水流经小峡水电站调节后相对平稳，主流集中无摆动。左岸依山，岸坡岩石裸露，右岸下游为河滩地，地势平坦，土地肥沃，灌溉便利，建有防洪堤防工程，防洪压力不大。作为小峡水电站前期工程的重要组成部分，200 1年8月这里还修建了一座跨越黄河的平拉式索桥，桥面净跨108.55m，全长144.5m，桥面宽为6.5m，最大荷载60t，具有人车混合通行功能。

桥址左岸主要分布混合片麻岩，呈灰白色；右岸为混合片麻岩夹片岩，岩石轻微风化，节理较发育。桥址附近左右岸交通状况较差。右岸有一条通往桥址上下游的乡间便道，其上游0.6km处有1座通往左岸桥台的小型吊桥横跨黄河。

小峡水电站黄河公路大桥是2孔混凝土拱桥。桥长85m，桥面宽12m，主跨2孔、孔跨40m。桥址位于峡谷河段，河道狭窄，水流经小峡水电站调节后相对平稳，主流集中无摆动。桥面净跨108.55m，全长144.5m，桥面宽为6.5m，最大荷载60t，具有人车混合通行功能。这座桥的建成，对于小峡水电站的建设和促进黄河两岸的经济发展发挥了重要作用。

重要意义

小峡水电站黄河公路大桥的建成，对于小峡水电站的建设和促进黄河两岸的经济发展发挥了重要作用。

相关文化

小峡黄河索桥地处温带干燥的大陆性气候区，夏季炎热、冬季寒冷、昼夜温差大。本地区气候干燥多风，年蒸发量远大于降水量，雨季多集中于6~9月。索桥位于黄河峡谷出口地段，两岸岩石裸露，植被不发育，地形陡竣。两岸均为较大的陡崖，岩石基本稳定，裂隙不发育，两岸岩石质地坚硬，均呈块状结构。

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